ஜம்ப்-ஸ்டார்டிங் சோலார், காற்றாலை ஆற்றல் மற்றும் மின்சார கார்களுக்கு பெரிய தடை

காலநிலை மாற்றத்தை சமாளிக்க, மனிதகுலம் ஆழமாக தோண்ட வேண்டும்.

நமது கிரகத்தின் மேற்பரப்பு சூரிய ஒளி மற்றும் காற்றின் முடிவில்லாத விநியோகத்தால் ஆசீர்வதிக்கப்பட்டிருந்தாலும், அந்த ஆற்றலைப் பயன்படுத்துவதற்கு நாம் சோலார் பேனல்கள் மற்றும் காற்றாலை விசையாழிகளை உருவாக்க வேண்டும் - அதைச் சேமிப்பதற்கான பேட்டரிகளைக் குறிப்பிட தேவையில்லை.அதற்கு பூமியின் மேற்பரப்பிற்கு அடியில் இருந்து ஏராளமான மூலப்பொருட்கள் தேவைப்படும்.மோசமானது, பசுமை தொழில்நுட்பங்கள் சில முக்கிய கனிமங்களை நம்பியுள்ளன, அவை பெரும்பாலும் பற்றாக்குறை, சில நாடுகளில் குவிந்துள்ளன மற்றும் பிரித்தெடுப்பது கடினம்.

அழுக்கு புதைபடிவ எரிபொருட்களுடன் ஒட்டிக்கொள்வதற்கு இது ஒரு காரணமல்ல.ஆனால் புதுப்பிக்கத்தக்க ஆற்றலின் பெரும் வளத் தேவைகளை சிலர் உணர்ந்துள்ளனர்.சர்வதேச எரிசக்தி ஏஜென்சியின் சமீபத்திய அறிக்கை எச்சரித்தது: "சுத்தமான ஆற்றலுக்கு மாறுவது என்பது எரிபொருளில் இருந்து பொருள்-தீவிர அமைப்புக்கு மாறுவதைக் குறிக்கிறது."

உயர் கார்பன் புதைபடிவ எரிபொருட்களின் குறைந்த கனிம தேவைகளைக் கவனியுங்கள்.ஒரு மெகாவாட் திறன் கொண்ட ஒரு இயற்கை எரிவாயு மின் நிலையம் - 800 வீடுகளுக்கு மேல் மின்சாரம் வழங்க போதுமானது - கட்டுவதற்கு சுமார் 1,000 கிலோ தாதுக்கள் தேவைப்படுகின்றன.அதே அளவு நிலக்கரி ஆலைக்கு, அது சுமார் 2,500 கிலோ ஆகும்.ஒரு மெகாவாட் சூரிய சக்தி, ஒப்பிடுகையில், கிட்டத்தட்ட 7,000 கிலோ தாதுக்கள் தேவைப்படுகிறது, அதே நேரத்தில் கடல் காற்று 15,000 கிலோவுக்கு மேல் பயன்படுத்துகிறது.சூரிய ஒளியும் காற்றும் எப்போதும் கிடைக்காது என்பதை நினைவில் கொள்ளுங்கள், எனவே, புதைபடிவ எரிபொருள் ஆலையின் அதே வருடாந்திர மின்சாரத்தை உருவாக்க, நீங்கள் அதிக சோலார் பேனல்கள் மற்றும் காற்றாலைகளை உருவாக்க வேண்டும்.

போக்குவரத்திலும் ஏற்றத்தாழ்வு உள்ளது.ஒரு பொதுவான வாயுவில் இயங்கும் காரில் சுமார் 35 கிலோ அரிதான உலோகங்கள் உள்ளன, பெரும்பாலும் தாமிரம் மற்றும் மாங்கனீசு.எலெக்ட்ரிக் கார்களுக்கு அந்த இரண்டு தனிமங்களின் இருமடங்கு அளவு தேவைப்படுவது மட்டுமின்றி, அதிக அளவு லித்தியம், நிக்கல், கோபால்ட் மற்றும் கிராஃபைட் - மொத்தம் 200 கிலோவுக்கு மேல்.(இங்கே மற்றும் முந்தைய பத்தியில் உள்ள புள்ளிவிவரங்கள் எஃகு மற்றும் அலுமினியம் போன்ற மிகப்பெரிய உள்ளீடுகளை விலக்குகின்றன, ஏனெனில் அவை பொதுவான பொருட்கள், அவை உற்பத்தி செய்ய கார்பன்-தீவிரமாக இருந்தாலும்.)

மொத்தத்தில், சர்வதேச எரிசக்தி ஏஜென்சியின் கூற்றுப்படி, பாரிஸ் காலநிலை இலக்குகளை அடைவது என்பது 2040 க்குள் கனிம விநியோகத்தை நான்கு மடங்காக அதிகரிக்கும். சில கூறுகள் இன்னும் உயர வேண்டும்.உலகம் இப்போது உட்கொள்வதை விட 21 மடங்கும், லித்தியம் 42 மடங்கும் தேவைப்படும்.

எனவே புதிய இடங்களில் புதிய சுரங்கங்களை உருவாக்க உலகளாவிய முயற்சி தேவை.கடல் தளம் கூட வரம்பற்றதாக இருக்க முடியாது.சுற்றுச்சூழல் ஆர்வலர்கள், சுற்றுச்சூழல் அமைப்புகளுக்கு தீங்கு விளைவிப்பதைப் பற்றி கவலைப்படுகிறார்கள், பொருள் மற்றும் உண்மையில், நாம் பொறுப்புடன் சுரங்கத்திற்கான ஒவ்வொரு முயற்சியையும் செய்ய வேண்டும்.ஆனால் இறுதியில், காலநிலை மாற்றம் என்பது நமது காலத்தின் மிகப்பெரிய சுற்றுச்சூழல் பிரச்சனை என்பதை நாம் அங்கீகரிக்க வேண்டும்.சில அளவு உள்ளூர் சேதம் கிரகத்தை காப்பாற்றுவதற்கு ஏற்றுக்கொள்ளக்கூடிய விலையாகும்.

நேரம் தான் முக்கியம்.கனிமப் படிவுகள் எங்காவது கண்டுபிடிக்கப்பட்டால், நீண்ட திட்டமிடல், அனுமதி மற்றும் கட்டுமான செயல்முறைக்குப் பிறகு அவை தரையில் இருந்து வெளியே வரத் தொடங்க முடியாது.இது பொதுவாக 15 ஆண்டுகளுக்கு மேல் எடுக்கும்.

புதிய சப்ளைகளை கண்டுபிடிப்பதில் இருந்து சில அழுத்தங்களை நாம் எடுக்க வழிகள் உள்ளன.ஒன்று மறுசுழற்சி செய்வது.அடுத்த தசாப்தத்தில், புதிய எலக்ட்ரிக் கார் பேட்டரிகளுக்கான உலோகங்களில் 20% செலவழிக்கப்பட்ட பேட்டரிகள் மற்றும் பழைய கட்டுமானப் பொருட்கள் மற்றும் நிராகரிக்கப்பட்ட எலக்ட்ரானிக்ஸ் போன்ற பிற பொருட்களிலிருந்து மீட்கப்படலாம்.

மேலும் ஏராளமான பொருட்களை நம்பியிருக்கும் தொழில்நுட்பங்களை உருவாக்க ஆராய்ச்சியிலும் முதலீடு செய்ய வேண்டும்.இந்த ஆண்டின் தொடக்கத்தில், இரும்பு-காற்று பேட்டரியை உருவாக்குவதில் ஒரு வெளிப்படையான முன்னேற்றம் ஏற்பட்டது, இது நடைமுறையில் உள்ள லித்தியம்-அயன் பேட்டரிகளை விட மிகவும் எளிதாக உற்பத்தி செய்யும்.அத்தகைய தொழில்நுட்பம் இன்னும் ஒரு வழி இல்லை, ஆனால் இது ஒரு கனிம நெருக்கடியைத் தவிர்க்கக்கூடிய ஒரு வகையான விஷயம்.

இறுதியாக, இது அனைத்து நுகர்வுக்கும் ஒரு செலவு உள்ளது என்பதை நினைவூட்டுகிறது.நாம் பயன்படுத்தும் ஒவ்வொரு அவுன்ஸ் ஆற்றலும் எங்கிருந்தோ வர வேண்டும்.உங்கள் விளக்குகள் நிலக்கரியை விட காற்றாலையில் இயங்கினால் மிகவும் நல்லது, ஆனால் அது இன்னும் வளங்களை எடுக்கும்.ஆற்றல் திறன் மற்றும் நடத்தை மாற்றங்கள் திரிபு குறைக்க முடியும்.உங்கள் ஒளிரும் பல்புகளை எல்.ஈ.டி-க்கு மாற்றி, உங்களுக்குத் தேவையில்லாத போது உங்கள் விளக்குகளை அணைத்தால், நீங்கள் முதலில் குறைந்த மின்சாரத்தைப் பயன்படுத்துவீர்கள், எனவே குறைவான மூலப்பொருட்களைப் பயன்படுத்துவீர்கள்.